Սահմանում
Շարժիչի արագությունը շարժիչի լիսեռի պտտման արագությունն է: Շարժման մեջ շարժիչի արագությունն է որոշում, թե որքան արագ է լիսեռը պտտվում՝ ժամանակի միավորում լրիվ պտույտների քանակը: Կիրառման արագության պահանջները տարբեր են՝ կախված նրանից, թե ինչ է շարժվում և մեքենայի այլ բաղադրիչների հետ համակարգվածությունից: Պետք է հավասարակշռություն ապահովվի արագության և պտտող մոմենտի միջև, քանի որ շարժիչները սովորաբար ավելի քիչ պտտող մոմենտ են արտադրում բարձր արագությամբ աշխատելիս:
Լուծման ակնարկ
Մենք նախագծման գործընթացում բավարարում ենք արագության պահանջները՝ ստեղծելով կծիկի (հաճախ անվանում են փաթույթ) և մագնիսների օպտիմալ կոնֆիգուրացիաներ: Որոշ նախագծերում կծիկը պտտվում է շարժիչի կառուցվածքին համապատասխան: Երկաթի կծիկին կապը բացառող շարժիչի նախագծի ստեղծումը թույլ է տալիս ապահովել ավելի բարձր արագություններ: Այս բարձր արագությամբ շարժիչների իներցիան զգալիորեն նվազում է, միաժամանակ մեծացնելով արագացումը (արձագանքունակությունը): Որոշ նախագծերում մագնիսը պտտվում է լիսեռի հետ միասին: Քանի որ մագնիսները նպաստում են շարժիչի իներցիային, անհրաժեշտ էր մշակել ստանդարտ գլանաձև մագնիսներից տարբերվող դիզայն: Իներցիայի նվազեցումը մեծացնում է արագությունը և արագացումը:
«ՏՏ ՄՈԹՈՐ ԹԵՔՆՈԼՈՋԻ» ՍՊԸ
TT MOTOR-ը մեր անխոզանակ և խոզանակային անխոզանակ տեխնոլոգիաների համար նախագծում է բարձր արագության շարժիչներ՝ ինքնահեն բարձր խտության ռոտորային կծիկներով: Խոզանակային անխոզանակ կծիկների երկաթազուրկ բնույթը թույլ է տալիս բարձր արագացում և ավելի բարձր արագություններ, հատկապես երկաթե միջուկով խոզանակային անխոզանակ շարժիչների համեմատ:
TT MOTOR բարձր արագությամբ շարժիչները իդեալականորեն հարմար են հետևյալ կիրառությունների համար.
Շնչառական և օդափոխման սարքավորումներ
Լաբորատոր ավտոմատացում
Միկրոպոմպ
Էլեկտրական ձեռքի գործիքներ
Մանվածքի ուղեցույց
Շտրիխ կոդերի սկաներ
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 18-2023
