նորություններ

1. Շարժիչի ակնկալիքները՝ պտտվող շարժում
Շարժիչը սովորաբար վերաբերում է շարժիչին, որը մեխանիկական էներգիա է ստանում էլեկտրական էներգիայից, և շատ դեպքերում վերաբերում է շարժիչին, որը ստանում է պտտվող շարժում:(Կա նաև գծային շարժիչ, որը ստանում է ուղիղ շարժում, բայց մենք դա բաց կթողնենք այս անգամ):

Այսպիսով, ինչպիսի ռոտացիա եք ուզում:Ցանկանու՞մ եք, որ այն հզոր պտտվի, ինչպես գայլիկոնը, թե՞ ցանկանում եք, որ այն թույլ պտտվի, բայց բարձր արագությամբ, ինչպես էլեկտրական օդափոխիչը:Կենտրոնանալով ցանկալի պտտվող շարժման տարբերության վրա՝ կարևոր են դառնում պտտման արագության և ոլորող մոմենտների երկու հատկությունները:

2. Ոլորող մոմենտ
Պտտման ուժը պտտման ուժն է:Մեծ պտտման միավորը N·m է, սակայն փոքր շարժիչների դեպքում սովորաբար օգտագործվում է mN·m։

Շարժիչը նախագծված է տարբեր ձևերով՝ մեծացնելով ոլորող մոմենտը:Որքան շատ է էլեկտրամագնիսական մետաղալարի պտույտը, այնքան մեծ մոմենտը:
Քանի որ ոլորունների քանակը սահմանափակվում է ֆիքսված կծիկի չափերով, օգտագործվում է ավելի մեծ մետաղալարով տրամագծով էմալացված մետաղալար:
Մեր առանց խոզանակների շարժիչների շարքը (TEC) 16 մմ, 20 մմ և 22 մմ և 24 մմ, 28 մմ, 36 մմ, 42 մմ, 60 մմ արտաքին տրամագծով 8 տեսակ:Քանի որ կծիկի չափը նույնպես մեծանում է շարժիչի տրամագծի հետ, կարելի է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստանալ:
Հզոր մագնիսները օգտագործվում են մեծ ոլորող մոմենտներ առաջացնելու համար՝ առանց շարժիչի չափը փոխելու:Նեոդիմի մագնիսները ամենահզոր մշտական ​​մագնիսներն են, որին հաջորդում են սամարիում-կոբալտ մագնիսները:Այնուամենայնիվ, նույնիսկ եթե դուք օգտագործում եք միայն ուժեղ մագնիսներ, մագնիսական ուժը դուրս կգա շարժիչից, և արտահոսող մագնիսական ուժը չի նպաստի ոլորող մոմենտ ստեղծելուն:
Ուժեղ մագնիսականությունից լիարժեք օգտվելու համար բարակ ֆունկցիոնալ նյութը, որը կոչվում է էլեկտրամագնիսական պողպատե թիթեղ, շերտավորվում է մագնիսական միացումն օպտիմալացնելու համար:
Ավելին, քանի որ սամարիումի կոբալտի մագնիսների մագնիսական ուժը կայուն է ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ, սամարիումի կոբալտի մագնիսների օգտագործումը կարող է կայուն կերպով շարժել շարժիչը ջերմաստիճանի մեծ փոփոխություններով կամ բարձր ջերմաստիճաններով միջավայրում:

3. Արագություն (հեղափոխություններ)
Շարժիչի պտույտների թիվը հաճախ կոչվում է «արագություն»:Դա այն ցուցանիշն է, թե քանի անգամ է պտտվում շարժիչը մեկ միավոր ժամանակում:Չնայած «rpm»-ը սովորաբար օգտագործվում է որպես րոպեում պտույտներ, այն նաև արտահայտվում է որպես «min-1» միավորների SI համակարգում:

Պտույտի հետ համեմատած՝ պտույտների քանակի ավելացումը տեխնիկապես դժվար չէ։Պարզապես կրճատեք կծիկի պտույտների քանակը՝ պտույտների քանակն ավելացնելու համար:Այնուամենայնիվ, քանի որ պտույտների քանակի աճի հետ մոմենտը նվազում է, կարևոր է բավարարել և՛ ոլորող մոմենտը, և՛ պտույտի պահանջները:

Բացի այդ, բարձր արագությամբ օգտագործման դեպքում ավելի լավ է օգտագործել գնդիկավոր առանցքակալներ, այլ ոչ թե պարզ առանցքակալներ:Որքան բարձր է արագությունը, այնքան մեծ է շփման դիմադրության կորուստը, այնքան ավելի կարճ է շարժիչի կյանքը:
Կախված լիսեռի ճշգրտությունից, որքան բարձր է արագությունը, այնքան մեծ է աղմուկը և թրթռման հետ կապված խնդիրները:Քանի որ առանց խոզանակի շարժիչը չունի ոչ խոզանակ, ոչ էլ կոմուտատոր, այն արտադրում է ավելի քիչ աղմուկ և թրթռում, քան խոզանակով շարժիչը (որը խոզանակը կապում է պտտվող կոմուտատորի հետ):
Քայլ 3. Չափ
Ինչ վերաբերում է իդեալական շարժիչին, ապա շարժիչի չափը նույնպես կատարողականի կարևոր գործոններից է:Նույնիսկ եթե արագությունը (պտույտները) և ոլորող մոմենտը բավարար են, անիմաստ է, եթե այն հնարավոր չէ տեղադրել վերջնական արտադրանքի վրա:

Եթե ​​դուք պարզապես ցանկանում եք մեծացնել արագությունը, կարող եք նվազեցնել մետաղալարերի պտույտների քանակը, նույնիսկ եթե պտույտների թիվը փոքր է, բայց եթե նվազագույն ոլորող մոմենտ չլինի, այն չի պտտվի:Ուստի անհրաժեշտ է գտնել ոլորող մոմենտն ավելացնելու ուղիներ։

Բացի վերը նշված ուժեղ մագնիսներից օգտվելուց, կարևոր է նաև բարձրացնել ոլորուն աշխատանքային ցիկլի գործակիցը:Մենք խոսում էինք մետաղալարերի ոլորման քանակի կրճատման մասին՝ պտույտների քանակն ապահովելու համար, բայց դա չի նշանակում, որ մետաղալարը թույլ է փաթաթված։

Օգտագործելով հաստ մետաղալարեր՝ ոլորունների քանակը նվազեցնելու փոխարեն, մեծ քանակությամբ հոսանք կարող է հոսել և բարձր ոլորող մոմենտ ստանալ նույնիսկ նույն արագությամբ:Տարածական գործակիցը ցուցիչ է, թե որքան ամուր է լարը փաթաթված:Անկախ նրանից, թե դա բարակ պտույտների քանակի ավելացում է, թե հաստ պտույտների քանակի կրճատում, դա կարևոր գործոն է ոլորող մոմենտ ստանալու համար:

Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի ելքը կախված է երկու գործոնից՝ երկաթից (մագնիս) և պղնձից (ոլորուն):