Այս գլխում մենք կքննարկենք իրերը.
Արագության ճշգրտություն / Հարթություն / Կյանք եւ պահպանություն / փոշու սերունդ / Արդյունավետություն / ջերմություն / թրթռում եւ աղմուկ / արտանետում հակադարձում / Օգտագործեք միջավայր
1. Ճշիռ եւ ճշգրտություն
Երբ շարժիչը կայուն արագությամբ է վարվում, այն կպահպանի միատեսակ արագությունը `համաձայն իներցիայի, բարձր արագությամբ, բայց դա տարբեր կլինի ըստ շարժիչի հիմնական ձեւի:
Կտրված խոզանակային շարժիչների համար slotted ատամների եւ ռոտորի մագնիսի միջեւ գրավչությունը կսեղմի ցածր արագությամբ: Այնուամենայնիվ, մեր խելացի անթիվ շարժիչի դեպքում, քանի որ Ստատորի հիմնական միջավայրի եւ մագնիսի միջեւ հեռավորությունը անընդհատ շրջագծի մեջ է (նշանակում է, որ Magnetesistance- ը շրջագծի մեջ անընդհատ աճում է: Արագություն:
2. Կյանք, պահպանություն եւ փոշու սերունդ
Խոզանակով եւ խոզանակային շարժիչները համեմատելու ամենակարեւոր գործոնները կյանքն են, պահպանողականությունն ու փոշու արտադրությունը: Քանի որ խոզանակն ու փոխադրիչը միմյանց հետ շփվում են, երբ խոզանակների շարժիչը պտտվում է, շփման մասը անխուսափելիորեն կվերանա շփման պատճառով:
Արդյունքում, ամբողջ շարժիչը պետք է փոխարինվի, եւ բեկորներ կրելու պատճառով փոշին խնդիր է դառնում: Ինչպես անունն է հուշում, խոզանակային շարժիչները խոզանակներ չունեն, ուստի նրանք ունեն ավելի լավ կյանք, կայունություն եւ ավելի քիչ փոշի արտադրում են, քան խոզանակված շարժիչները:
3. Թրթռում եւ աղմուկ
Խոզանակով շարժիչները արտադրում են թրթռում եւ աղմուկ `խոզանակի եւ կոմուտատորի միջեւ շփման պատճառով, մինչդեռ խոզանակային շարժիչները չեն: Slotted Brushless Motors- ը տատանում եւ աղմուկ է առաջացնում անցք ունեցող մոմենտի պատճառով, բայց բծավոր շարժիչներն ու խոռոչի գավաթային շարժիչները չեն:
Այն պետությունը, որում ռոտորի ռոտացիայի առանցքը շեղվում է ծանրության կենտրոնից, կոչվում է անհավասարակշռություն: Երբ անհավասարակշիռ ռոտորը պտտվում է, թրթռումն ու աղմուկը ստեղծվում են, եւ դրանք աճում են շարժիչի արագությամբ:
4. Արդյունավետություն եւ ջերմային սերունդ
Արդյունքային մեխանիկական էներգիայի հարաբերակցությունը մուտքային էլեկտրական էներգիայի վրա շարժիչի արդյունավետությունն է: Կորուստների մեծ մասը, որոնք մեխանիկական էներգիա չեն դառնում, դառնում են ջերմային էներգիա, ինչը կհեռանա շարժիչը: Շարժիչային կորուստները ներառում են.
(1): Պղնձի կորուստ (հոսանքի կորուստ `ոլորուն դիմադրության պատճառով)
(2): Երկաթի կորուստ (Ստատիկ հիմքի կորուստ, EDDY ընթացիկ կորուստ)
3) մեխանիկական կորուստ (առանցքակալների եւ խոզանակների շփման դիմադրությամբ առաջացած կորուստ եւ օդային դիմադրության հետեւանքով կորուստ. Քամու դիմադրության կորուստ)

Պղնձի կորուստը կարող է կրճատվել `խտացնելով էմալացված մետաղալարերը` ոլորուն դիմադրությունը նվազեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե էմալացված մետաղալարերը ավելի խիտ են դարձվում, ոլորունները դժվար կլինի տեղադրել շարժիչի մեջ: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ձեւավորել շարժիչի համար հարմար ոլորուն կառուցվածքը `ավելացնելով հերթապահական ցիկլի գործոնը (հաղորդիչի հարաբերակցությունը ոլորունների խաչմերուկային տարածքում):
Եթե պտտվող մագնիսական դաշտի հաճախականությունը ավելի բարձր է, երկաթի կորուստը կավելանա, ինչը նշանակում է, որ ավելի բարձր ռոտացիայի արագությամբ էլեկտրական մեքենան երկաթի կորստի պատճառով կստեղծի շատ ջերմություն: Երկաթյա կորուստներով, Eddy հոսքի կորուստները կարող են կրճատվել լամինացված պողպատե ափսեը նոսրացնելով:
Ինչ վերաբերում է մեխանիկական կորուստներին, խոզանակված շարժիչները միշտ մեխանիկական կորուստներ ունեն խոզանակի եւ փոխադրամիջոցների միջեւ շփման դիմադրության պատճառով, մինչդեռ խոզանակային շարժիչները չեն: Առանցքակալների առումով գնդակի առանցքակալների շփման գործակիցը ցածր է պարզ առանցքակալների, ինչը բարելավում է շարժիչի արդյունավետությունը: Մեր շարժիչները օգտագործում են գնդակի առանցքակալներ:
Heating եռուցման խնդիրն այն է, որ նույնիսկ եթե դիմումը ինքնին ջերմության սահման չունի, շարժիչի կողմից առաջացած ջերմությունը կնվազեցնի դրա կատարումը:
Երբ ոլորունը տաքանում է, դիմադրությունը (դիմադրությունը) մեծանում է, եւ հոսանքի հոսքի համար դժվար է, ինչը հանգեցնում է մոմենտի անկմանը: Ավելին, երբ շարժիչը տաքանում է, մագնիսի մագնիսական ուժը կնվազեցվի ջերմային demagnetization- ով: Հետեւաբար ջերմության սերունդը հնարավոր չէ անտեսել:
Քանի որ Samarium-Cobalt Magnets- ն ունի ավելի փոքր ջերմային demagnetization, քան ջերմության պատճառով նեոդիմիական մագնիսները, սամարիում-կոբալտ մագնիսներն ընտրվում են ծրագրերում, որտեղ շարժիչային ջերմաստիճանը ավելի բարձր է:

Փոստի ժամանակային ժամանակը: Jul-21-2023