նորություններ

TT MOTOR-ում TBC4370 շարքը ներկայացնում է բարձր հզորության խտությամբ անխոզանակ մշտական ​​հոսանքի շարժիչի հարթակ, որը նախատեսված է անընդհատ պտտող մոմենտ, լայն արագության տիրույթ և երկար ծառայության ժամկետ պահանջող կիրառությունների համար: Երկու ստանդարտ լարման տարբերակներով (24 Վ և 48 Վ), այս 43 մմ շրջանակով շարժիչը ապահովում է մինչև 2000 գ/սմ անվանական պտտող մոմենտ և գերազանցում է 90 Վտ ելքային հզորությունը: Բայց ի՞նչ են իրականում նշանակում այս թվերը ձեր դիզայնի համար:

1. Գնահատված լարում և փաթույթներ – 24 Վ ընդդեմ 48 Վ

Տեխնիկական տվյալների թերթիկը ցույց է տալիս երկու մոդել՝ TBC4370‑2450 (24 Վ) և TBC4370‑4850 (48 Վ): Ավելի բարձր լարման տարբերակը պարզապես փոխարինող չէ. այն օգտագործում է տարբեր փաթույթների պտույտներ՝ նմանատիպ առանց բեռնման արագություններ (~5000 պտ/րոպե) ապահովելու համար: Ինչո՞ւ առաջարկել երկուսն էլ:

24 Վ լարումը տարածված է ավտոմոբիլային, արդյունաբերական կառավարման և շարժական սարքավորումների մեջ (օրինակ՝ AGV-ներ, էլեկտրական ակտուատորներ):

48 Վ լարումը գնալով ավելի մեծ տարածում է գտնում թեթև էլեկտրական մեքենաներում, էլեկտրական գործիքներում և սերվերների սառեցման ոլորտում՝ այն նույն հզորության դեպքում նվազեցնում է հոսանքը, նվազագույնի հասցնելով I²R կորուստները և թույլ տալով ավելի բարակ լարեր։

TT MOTOR-ի դիզայնի ընտրությունը. Երկու տարբերակներն էլ պահպանում են գրեթե նույնական մեխանիկական ծրարներ, այնպես որ դուք կարող եք փոխել լարումները առանց մեխանիկական ինտերֆեյսները փոխելու. կարգավորման կարիք ունեն միայն կառավարիչը և լարերը։

2. Առանց բեռնվածքի և անվանական արագության համեմատություն. անկման հասկացողություն

24V մոդելից՝

Առանց բեռնվածքի արագություն ≈ 4950 պտույտ/րոպե

Գնահատված արագություն (գնահատված պտտող մոմենտի դեպքում) ≈ 4500 պտ/րոպե

Արագության անկումը ոչ բեռնվածությունից մինչև անվանական բեռնվածություն կազմում է ընդամենը մոտ 9%: Սա ցույց է տալիս արագության և պտտող մոմենտի կոշտ բնութագիրը, որը ցածր ներքին դիմադրությամբ BLDC լավ նախագծման բնորոշ նշան է: Ավելի մեծ անկումը կվկայի բարձր արմատուրայի դիմադրության կամ թույլ մագնիսական հոսքի մասին: Փոխակրիչի շարժիչների կամ օդափոխիչ համակարգերի նման կիրառությունների համար այս կոշտությունը նշանակում է կայուն արագություն, նույնիսկ բեռի տատանումների դեպքում:

3. Գնահատված պտտող մոմենտ և հզորություն՝ որտեղ իրական աշխատանք է կատարվում

TBC4370‑2450-ը անվանական բեռի դեպքում ապահովում է 2000 գ·սմ (≈0.196 Նմ):

Ճշգրիտ համապատասխանում է տվյալների թերթիկի 92.3 Վտ հզորությանը։ Սա անընդհատ աշխատանքի կետն է. շարժիչը կարող է անորոշ ժամանակով աշխատել այս պտտող մոմենտով՝ առանց ջերմային սահմանները գերազանցելու, եթե ապահովվի պատշաճ ջերմային անկում։

Ինչու է 2000 գ·սմ կարևոր. Այս պտտող մոմենտը կարող է բարձրացնել 2 կգ քաշ 1 սմ շառավղով ճախարակով կամ շարժել պոմպի անիվ, որը պահանջում է միջին ճնշում: Այն հարմար է բժշկական ինֆուզիոն պոմպերի, փոքր ռոբոտային թևի միացումների կամ էլեկտրական պտուտակահանների համար:

4. Ընթացիկ սպառում – Արդյունավետության վերլուծություն

Անվանական բեռնվածության դեպքում 24 Վ մոդելը սպառում է 6000 մԱ (6.0 Ա): Մուտքային էլեկտրական հզորություն = 24 Վ × 6.0 Ա = 144 Վտ: Ելքային մեխանիկական հզորություն = 92.3 Վտ → արդյունավետություն ≈ 64%:

Այս չափի անխոզանակ շարժիչի համար (43 մմ տրամագիծ, 70 մմ երկարություն) լրիվ բեռի դեպքում 64%-ը ողջամիտ է, հատկապես, երբ հաշվի են առնվում կառավարիչի կորուստները: Ավելի ցածր բեռի դեպքում արդյունավետությունը հաճախ գերազանցում է 75%-ը: 48 Վ տարբերակը՝ 2000 գ·սմ պտտող մոմենտով և 2600 մԱ հոսանքով (48 Վ × 2.6 Ա = 124.8 Վտ մուտքային հոսանքով), հասնում է 74% արդյունավետության՝ ավելի լավ, քանի որ գերակշռում են պղնձի ավելի ցածր կորուստները: Այսպիսով, եթե ձեր համակարգը կարող է աջակցել 48 Վ լարմանը, դուք կստանաք ավելի զով աշխատանք և մարտկոցի ավելի երկար աշխատանքային ժամանակ:

5. Կանգառի մոմենտ և հոսանք. Ինչ է տեղի ունենում գործարկման ժամանակ

24 Վ մոդելի համար կանգառի մոմենտը (կողպված ռոտոր) կազմում է 22,000 գ·սմ (≈2.16 Նմ), իսկ կանգառի հոսանքը՝ 80Ա: Դա անվանական մոմենտի 11-ապատիկն է և անվանական հոսանքի 13-ապատիկից ավելի:

Ինժեներական հետևանքներ.

Շարժիչը կարող է պոկել խրված բեռները հսկայական ակնթարթային ուժով։

Կարգավորիչը պետք է գնահատվի առնվազն 80 Ա գագաթնակետային հոսանքի համար (նույնիսկ մի քանի միլիվայրկյանների համար):

Մի՛ աշխատեցրեք կանգառի վիճակում մեկ վայրկյանից ավելի, հակառակ դեպքում փաթույթները արագ կգերտաքանան։

Էլեկտրական կայանման արգելակների կամ փականների ակտիվատորների կարճ ժամանակով կանգ առնելու նման կիրառությունների համար այս բարձր պտտող մոմենտի մարժան անգնահատելի է։

6. Մեխանիկական կառուցվածք – Ինչը չի ցույց տալիս տվյալների թերթիկը

Չնայած այս հատվածում մանրամասն նկարագրված չէ, TBC4370 շարքը սովորաբար ներառում է.

Հոլի սենսորներ վեցաստիճան կոմուտացիայի համար (կամ առանց սենսորների՝ ըստ ցանկության):

Նախապես բեռնված գնդիկավոր կրողներ մինչև 80 Ն շառավղային բեռների համար։

IP40 պաշտպանություն (բաց շրջանակ), փոշոտ միջավայրերի համար լրացուցիչ IP54-ով։

4-բևեռ ռոտորի դիզայն՝ հավասարակշռելով ցածր ատամնանիվը բարձր պտտող մոմենտի խտության հետ։

Քաշը նշված է 520 գրամ, ինչը բավականին ողջամիտ է 43×70 մմ BLDC շարժիչի համար, ինչը վկայում է պողպատե ամուր շերտավորման և պղնձե լցոնման մասին։