Փոխանցման տուփի հիմնական սկզբունքը ուժի արագացումն ու ավելացումն է:Ելքային արագությունը նվազեցվում է փոխանցումատուփի փոխանցման միջոցով բոլոր մակարդակներում՝ մեծացնելով ոլորող մոմենտ ուժը և շարժիչ ուժը:Նույն հզորության պայմաններում (P=FV), որքան դանդաղ է փոխանցման շարժիչի ելքային արագությունը, այնքան մեծ ոլորող մոմենտ է, և այնքան փոքր է հակառակը։Նրանց թվում փոխանցման տուփն ապահովում է ավելի ցածր արագություն և ավելի մեծ պտտող մոմենտ;Միևնույն ժամանակ դանդաղման տարբեր գործակիցները կարող են ապահովել տարբեր արագություն և ոլորող մոմենտ:
Spur փոխանցման տուփ
1. Մոմենտը համեմատաբար ցածր է, բայց կարող է լինել բարակ և հանգիստ դիզայն:
2. Արդյունավետություն, 91% մեկ փուլում:
3. Նույն կենտրոնի կամ տարբեր կենտրոնների մուտքն ու ելքը:
4. Ռոտացիայի ուղղության մուտքագրում, ելք՝ պայմանավորված հանդերձանքի տարբեր մակարդակներով:
Մոլորակային փոխանցումատուփ
1. Կարող է անցկացնել բարձր ոլորող մոմենտ հաղորդունակություն:
2. Արդյունավետություն, 79% մեկ փուլում:
3. Մուտքի և ելքի գտնվելու վայրը՝ նույն կենտրոնը:
4.Մուտք, ելքային պտույտ նույն ուղղությամբ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-21-2023